Heure de début du Grand Prix de Russie 2021 : entraînements, qualifications, programme des courses à la télévision

Heure de début du Grand Prix de Russie 2021 : entraînements, qualifications, programme des courses à la télévision

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Le Grand Prix de Russie est le prochain sur le calendrier F1 2021 alors que la saison commence à approcher du dernier tiers de cette saison fascinante et la plus haletante.



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Max Verstappen et Lewis Hamilton sont entrés en collision une fois de plus la dernière fois à Monza, laissant les deux hors des points et Verstappen avec une pénalité de trois places sur la grille pour son rôle dans l'incident.



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La superstar de Red Bull Verstappen continue de mener le classement des pilotes de cinq points, mais cette avance se dissoudrait s'il ne pouvait pas se frayer un chemin au-delà de Hamilton – à partir d'une position défavorisée – à Sotchi.

L'homme principal de Mercedes, Hamilton, a triomphé dans quatre des neuf Grands Prix de Russie jamais organisés. Deux courses ont eu lieu avant la première guerre mondiale, mais la Russie n'est revenue au calendrier de la F1 qu'en 2013.



Les constructeurs allemands ont remporté les sept courses à Sotchi et sont bien placés pour remporter une autre victoire. Valtteri Bottas a gagné en 2020 et sera déterminé à répéter cet affichage.

TV guide vous propose le guide complet du Grand Prix de Russie 2021, y compris l'heure de début, les dates et les détails de la télévision, ainsi qu'une analyse exclusive du commentateur de Sky Sports F1 Crofty avant chaque course.

Quand est le Grand Prix de Russie ?

Le Grand Prix de Russie a lieu le dimanche 26 septembre 2021 .



Consultez notre intégralitéCalendrier F1 2021pour la liste des dates et des courses à venir.

Heure de début du Grand Prix de Russie

La course commence à 1 après-midi le dimanche 26 septembre 2021.

Nous avons inclus le programme complet pour le reste du week-end, y compris les temps d'entraînement et de qualification ci-dessous.

Calendrier du Grand Prix de Russie

vendredi 24 septembre

A partir de 9h Sky Sports F1

Pratique 1 – 9h30

Pratique 14h – 13h

samedi 25 septembre

A partir de 9h45 Sky Sports F1

la répartition des descendants

Pratique 3 – 10h

Qualifications – 13h

dimanche 26 septembre

A partir de 11h30 Sky Sports F1

Course – 13h

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Comment regarder le Grand Prix de Russie à la télévision

Le Grand Prix de Russie sera diffusé en direct sur Sky Sports F1 .

Toutes les courses seront retransmises en direct sur Ciel SportifsF1 et Événement principal tout au long de la saison.

Les clients Sky peuvent ajouter des chaînes individuelles pour seulement 18 £ par mois ou ajouter le forfait sportif complet à leur offre pour seulement 25 £ par mois.

Diffusion en direct du Grand Prix de Russie en ligne

Les clients Sky Sports existants peuvent diffuser la course en direct via l'application Sky Go sur une variété d'appareils.

Vous pouvez regarder le Grand Prix avec unMAINTENANT Adhésion à la journée pour 9,99 £ ou un Adhésion mensuelle pour 33,99 £, le tout sans souscrire à un contrat.

MAINTENANT peut être diffusé via un ordinateur ou des applications trouvées sur la plupart des téléviseurs, téléphones et consoles intelligents. MAINTENANT est également disponible via BT Sport.

Aperçu du Grand Prix de Russie

Avec le commentateur de Sky Sports F1 David Croft

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Comment s'en sortira Max Verstappen avec une pénalité de trois places sur la grille ?

DC : Ne vous attendez pas à ce que Max Verstappen change son approche de quelque manière que ce soit. Il ne l'a pas fait tout au long de sa carrière. En lui parlant aujourd'hui, en l'écoutant aujourd'hui, il est clair qu'il a quitté l'Italie. Ça arrive, c'est fait et il l'a garé.

Si vous allez recevoir une pénalité de trois places sur la grille, ce n'est pas un mauvais endroit pour en avoir une car c'est tellement long jusqu'au premier virage, vous obtenez un très bon sillage derrière les voitures devant et vous pouvez regagner des places dans la première zone de freinage.

Red Bull examinera la situation après les qualifications. Si Max peut gagner les qualifications, puis s'aligner sur la deuxième ligne avec une pénalité, ils penseront qu'il n'est pas nécessaire de changer le moteur ici, car il devra probablement subir une pénalité moteur à un moment donné. S'il se qualifie troisième ou quatrième, alors vous pourriez le voir au fond de la grille avec un nouveau moteur et ils pourraient tout aussi bien le prendre car il pourrait encore terminer quatrième ou cinquième en partant du fond de la grille.

Pouvons-nous nous attendre à une répétition des performances de la McLaren victorieuse en course ?

DC : Nous avons une grande fonctionnalité avec Daniel Ricciardo assis avec Damon Hill sur Sky Sports ce week-end et j'ai hâte d'entendre ces deux-là en conversation parce qu'ils savent tous les deux ce que c'est que d'avoir fait pas mal de courses d'une victoire à leur prochain.

Ce qui était vraiment intéressant, c'est comment Daniel a dit qu'il se sentait très à l'aise en tête et comment tout s'est simplement mis en place et est revenu à lui – ce que c'était que de mener une course. Il a dit qu'il ne perdait pas sa concentration mais qu'il chantait et tapait des doigts sur le volant, ce qui n'est pas mal à 210 mph, si vous pouvez le faire. Il était en régulateur de vitesse.

Ne vous attendez pas à ce que cela se reproduise. Ce week-end, le directeur de l'équipe a déclaré qu'ils n'étaient pas très bons à Zandvoort, alors ne pensez pas qu'ils ont soudainement trouvé un remède à certains des problèmes qu'ils ont.

À qui la piste favorise-t-elle ?

DC : C'est Mercedes favorisé au fil des ans, ils ont un record de réussite à 100% ici, mais ils ont eu cet avantage de groupe moteur ici. C'est une piste sensible à la puissance. Si vous avez un bon grognement, vous irez bien ici. Cela favorise des gens comme Valtteri Bottas et Sergio Perez, qui aiment les circuits limités à l'arrière. coins et préserver ces pneus arrière. Si Max prend une grosse pénalité, cela pourrait être un bon week-end pour Sergio Perez pour montrer pourquoi il a un autre contrat pour l'année prochaine.

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