Salaires F1 2021 – combien gagne chaque pilote de Formule 1 ?



La saison 2021 de Formule 1 devrait débuter en mars, avec des budgets d'équipe plafonnés pour essayer d'uniformiser les règles du jeu.

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Les 10 constructeurs sont limités à dépenser 119 millions de livres sterling pour la campagne à venir, avec de nouvelles réductions dans les livres au cours des deux années suivantes.





Cependant, une litanie de dépenses est exclue des restrictions, y compris les frais de conduite, ouvrant la voie à des salaires tentaculaires et variés entre les pilotes et les équipes.

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Un plafond salarial des chauffeurs à partir de 2023 a été mis en place pour limiter davantage les dépenses, mais la majorité des équipes ne dérangeraient pas la limite supérieure proposée de 22 millions de livres sterling.

RadioTimes.com examine la gamme complète des pilotes de F1 2021 pour révéler quelles superstars de la Formule 1 gagnent le plus avant l'ouverture de la saison à Bahreïn le 28 mars.

Certains salaires sont des estimations, basées sur diverses sources, mais nous mettrons à jour cet article une fois que de nouvelles informations seront confirmées concernant le salaire annuel de chaque conducteur.

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Salaires F1 en 2021

Nikita Mazepin (Haas) – Inconnu

Haas s'en est pris à Nikita Mazepin, le fils d'un milliardaire russe, après avoir décidé d'abandonner Romain Grosjean et Kevin Magnussen. Une cinquième place en Formule 2 suggère que la saison 2021 pourrait être une courbe d'apprentissage abrupte pour le joueur de 21 ans. Grosjean et Magnussen devraient gagner environ 1,8 million de livres sterling au cours de la dernière année de leurs contrats.

Mick Schumacher (Haas) – Inconnu

Fils du pilote légendaire Michael Schumacher, Mick a prouvé sa qualité en remportant le championnat de F2 l'an dernier. Le joueur de 21 ans est pressenti pour le sommet mais fait face à une première saison difficile en F1 avec Haas, qui a subi une misérable 2020.

Yuki Tsunoda (AlphaTauri) – Inconnu

Faisant partie du programme Red Bull, le pilote japonais a impressionné en se hissant à la troisième place de la F2 la saison dernière. Il remplace Daniil Kvyat à AlphaTauri en 2021, le Russe ayant gagné 1,4 million de livres sterling par an – le même que son coéquipier Pierre Gasly.

Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) - 500 000 £

Pilote le moins bien payé en 2020, Antonio Giovinazzi d'Alfa Romeo a généralement eu du mal en qualifications avant de regagner des places dans le premier tour le dimanche. L'Italien a marqué des points en trois courses la saison dernière, mais a été confronté à des points d'interrogation sur son avenir avant que son siège ne soit confirmé.

Nicholas Latifi (Williams) - 700 000 £

Une première campagne difficile en Formule 1 fait espérer au Canadien de meilleurs résultats une deuxième fois. Il apporte beaucoup d'argent de parrainage, mais on estime qu'il gagne autant que son coéquipier George Russell.

Le pilote Williams George Russell a remplacé Mercedes au Grand Prix de Sakhir la saison dernière

Getty Images

George Russell (Williams) – 700 000 £

Après avoir épaté en tant que remplaçant de Lewis Hamilton pour le Grand Prix de Sakhir, Russell a été fortement lié à un entraînement permanent pour Mercedes au milieu des doutes sur l'avenir du septuple champion du monde. L'as de King's Lynn est dans la dernière année de son contrat avec Williams, qui espère une meilleure année après avoir échoué à marquer la saison dernière. À 22 ans, le champion de F2 2018 Russell est considéré comme l'un des espoirs les plus prometteurs de la grille.

Pierre Gasly (AlphaTauri) – 1,4 M £

L'un des plus performants en 2020, Gasly est devenu le premier Français à remporter une course depuis Olivier Panis en 1996 lorsqu'il a remporté la victoire au Grand Prix d'Italie chaotique de septembre. Le joueur de 24 ans était lié à un retour chez Red Bull pour remplacer Alex Albon pour 2021, mais a confié son avenir à AlphaTauri. Il a gagné environ 1,4 million de livres sterling la saison dernière, mais aurait pu remporter de meilleures conditions grâce à ses performances impressionnantes.

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Lance Stroll (Aston Martin) – 1,4 million de livres sterling

Lance Stroll fait l'objet d'un examen minutieux car son père milliardaire Lawrence est propriétaire de l'équipe Aston Martin – anciennement Racing Point –. Une série d'abandons a signifié que le joueur de 22 ans n'a pu terminer que 11e du championnat de l'année dernière, mais il a réussi deux podiums. 2021 pourrait être difficile avec le quadruple champion du monde Sebastian Vettel remplaçant Sergio Perez comme coéquipier.

Lando Norris (McLaren) - 1,4 million de livres sterling

L'amitié du jeune homme de 21 ans avec Carlos Sainz Jr a été essentielle pour aider McLaren à se classer troisième au championnat des constructeurs, mais il fait face à un nouveau défi de la part de son nouveau coéquipier Daniel Ricciardo. Lando Norris est susceptible de voir ses gains augmenter à l'avenir s'il continue sa progression dans la grille.

Sergio Perez (Red Bull) - 2,5 millions de livres sterling

Le Mexicain a remporté son premier Grand Prix en route vers une impressionnante quatrième place la saison dernière. Perez a fait face à la perspective d'un an en dehors de la F1 après avoir été largué par Racing Point en faveur de Vettel, mais a été repris par Red Bull pour remplacer Albon. Il apporte beaucoup d'argent de parrainage et est susceptible de gagner une somme similaire aux 2,5 millions de livres sterling qu'il a été payés en 2020.

Sergio Perez a rejoint Red Bull après avoir quitté Racing Point

Esteban Ocon (Alpin) - 3,4 millions de livres sterling

Homme avec un point à prouver en 2021, Esteban Ocon a été largement surclassé par Ricciardo la saison dernière. Le changement de marque de Renault en Alpine et l'arrivée de Fernando Alonso en tant que nouveau coéquipier pourraient être le redémarrage en douceur dont le talentueux 24 ans a besoin pour profiter d'une meilleure campagne.

Carlos Sainz Jr (Ferrari) – 5 millions de livres sterling

Un changement annoncé avant le début de la saison 2020 a été le passage de l'Espagnol de McLaren à Ferrari. On estime que Carlos Sainz Jr a obtenu une augmentation de salaire grâce aux 3,5 millions de livres sterling qu'il a gagnées en conduisant pour son ancienne équipe. Il a un contrat de deux ans avec Ferrari et vise probablement 2022, lorsque de nouvelles règles de conception entreront en vigueur, comme l'occasion de vraiment prouver sa valeur.

Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) – 5,5 millions de livres sterling

Le joueur de 41 ans a marqué quatre points en 2020 alors qu'Alfa Romeo courait vers le fond du peloton. Mais Kimi Raikkonen a un CV étincelant qui inclut le championnat du monde 2007. Il est sur le point d'entamer sa 19e saison en F1 et est grassement payé pour son expérience sur et hors piste.

Valtteri Bottas (Mercedes) - 8 millions de livres sterling

Le n°2 de Mercedes voudra rapidement oublier les dernières semaines de la saison 2020 après une série de courses cauchemardesques, notamment en étant éclipsé par le remplaçant Russell au Grand Prix de Sakhir. Valtteri Bottas est sous pression pour justifier son siège chez les Silver Arrows, qui déboursent environ 8 millions de livres sterling par an pour ses services. Le joueur de 31 ans est en fin de contrat à la fin de la saison.

Lewis Hamilton a dominé la Formule 1 – et son coéquipier Valtteri Bottas – pendant plusieurs saisons

Getty Images

Charles Leclerc (Ferrari) – £8m

L'une des perspectives les plus prometteuses du domaine, la star de Ferrari a obtenu une huitième place respectable en 2020 malgré la conduite d'une voiture Ferrari inférieure à la normale. Ce sera probablement une autre tâche pour l'équipe italienne, donc Leclerc devra être au sommet de son art pour améliorer ses deux podiums la saison dernière. Il est estimé être le sixième pilote le mieux payé dans le domaine.

Daniel Ricciardo (McLaren) - 12,5 millions de livres sterling

Tout change pour le populaire Australien après deux ans chez Renault. Ricciardo aurait réduit son salaire précédent de 16 millions de livres sterling pour rejoindre McLaren, qui a terminé troisième du championnat des constructeurs 2020. Le joueur de 31 ans a décroché deux podiums la saison dernière et devrait à nouveau bien performer pour une équipe en plein essor.

Sebastian Vettel (Aston Martin) – 12,5 millions de livres sterling

Une dernière saison misérable chez Ferrari met le quadruple champion sous pression pour livrer pour Aston Martin en 2021. Le salaire attendu de Vettel avec sa nouvelle équipe représente une énorme baisse par rapport à ses revenus de 37 millions de livres sterling par an avec le cheval cabré. Il n'a plus gagné de course depuis le Grand Prix de Singapour en 2019 mais, avec une voiture rapide à sa disposition, les espoirs sont grands pour un retour vers les premières lignes de la grille.

Max Verstappen courra à nouveau pour Red Bull cette saison (GETTY)

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Max Verstappen (Red Bull) – 14 millions de livres sterling

La star de Red Bull sera à nouveau chargée de mener le combat contre Mercedes après avoir terminé meilleure du reste la saison dernière. Un salaire de 14 millions de livres sterling récompense le potentiel de Max Verstappen et il a soutenu son salaire avec deux victoires en course en 2020. Le joueur de 23 ans a confortablement surpassé son ancien coéquipier Albon, mais fait face à un nouveau test contre son nouveau rival Perez.

Fernando Alonso (Alpin) – 15 millions de livres sterling

Le double champion du monde est de retour en Formule 1 après une absence de deux ans. On estime que Fernando Alonso gagnera 15 millions de livres sterling pour sa saison de retour avec Alpine, qui a changé de nom pour Renault. Le joueur de 39 ans devrait aider sa nouvelle équipe à remporter la bataille du milieu de terrain après une cinquième place au championnat des constructeurs 2020.

Lewis Hamilton (Mercedes) – 40 millions de livres sterling

Le septuple champion du monde est officiellement hors contrat avec Mercedes, mais tous les signes pointent vers la signature d'un nouvel accord. Hamilton a gagné environ 40 millions de livres sterling par saison sous ses conditions précédentes et vise sûrement à remporter une huitième couronne sans précédent.

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